網架結構適用于高鐵站屋頂?shù)脑?/h1>

更新時間：2021-01-14 13:41:24?點擊：58987 ? 行業(yè)觀點

高鐵站體量大，設計客流多，而且區(qū)別于傳統(tǒng)火車站遷徙型出行的特點，是通勤型的交通特點，就期望創(chuàng)造一個公交化的， 最好將所有檢票口放在同一個候車廳的超大房間。這樣，人們的視線動向信息都更為透明自由，車次和站臺排布調度也靈活方便，是更加高效的出行方式。針對這樣的空間需求，網架結構輕盈舒展，空間受力小，剛度大抗震好。雙層網架跨度搞到百八十米，三層網架超過百米都小菜一碟。只要上邊不用再蓋樓了，跨度和造型簡直不要太優(yōu)美。

再加上網架結構與生俱來自帶美觀的加成，作為高鐵站這樣的窗口太大氣高端現(xiàn)代感了！但就目前想要用如此少支撐搞出這么大的屋頂覆蓋，網架還是舍我其誰的。

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